Двухтактные двигатели считаются более мощными, чем четырёхтактные, потому что в двухтактном двигателе при равном количестве цилиндров и числе оборотов коленчатого вала рабочие ходы происходят вдвое чаще. 3
В двухтактном двигателе каждый ход поршня «рабочий»: когда поршень вверху, сгорающее топливо толкает его вниз. 1 В четырёхтактном двигателе поджигание топлива происходит «через раз», так как нужно этим же поршнем выдавить отработанные газы. 1
Теоретически литровая мощность двухтактных двигателей выше четырёхтактных в два раза, на практике — в 1,5–1,7 раза. 3 Однако более высокая мощность двухтактных двигателей достигается в более узком рабочем диапазоне оборотов коленчатого вала. 24