В зависимости от конструкции самолёты можно классифицировать по следующим признакам: 2

• По количеству крыльев. 2 Монопланы (с одним крылом) и бипланы (с двумя крыльями, расположенными одно над другим). 2
• По расположению крыла относительно фюзеляжа. 2 Низкоплан, среднеплан и высокоплан. 2
• По типу фюзеляжа. 2 Однофюзеляжные и двухбалочные. 2
• В зависимости от расположения оперения. 2 Самолёты стандартной схемы, у которых стабилизатор и киль размещаются в хвостовой части фюзеляжа; самолёты схемы «утка», у которых горизонтальное оперение расположено впереди крыла; самолёты типа «бесхвостка», у которых горизонтальное оперение отсутствует. 2
• В зависимости от типа шасси. 2 Сухопутные, гидросамолёты и амфибии. 2 Шасси сухопутных самолётов бывают колёсными и лыжными. 2 Гидросамолёты разделяются на лодочные и поплавковые. 2

В зависимости от функций самолёты можно разделить на военные и гражданские. 15

Военные самолёты подразделяются по боевому назначению на истребители (фронтовые, перехватчики, истребители-бомбардировщики), стратегические бомбардировщики (в том числе ракетоносцы), штурмовики, топливозаправщики, разведчики, противолодочные, транспортные (военно-десантные и военно-транспортные). 4

Гражданские самолёты делятся на пассажирские (перевозка пассажиров), почтовые (доставка почты), сельскохозяйственные (обработка сельскохозяйственных угодий), специальные (экспериментальные, санитарные, геологоразведочные, пожарные, спортивные, транспортные, учебно-тренировочные). 1