Некоторые технические инновации, применяемые в гибридных версиях AMG GT 63 S E Performance:

• Тяговая батарея с индивидуальным жидкостным охлаждением. 1 Каждая из 560 ячеек помещена в отдельную охлаждающую оболочку с толщиной стенок в 1 мм, что позволяет поддерживать оптимальную рабочую температуру. 1
• Возможность зарядки батареи рекуперацией. 1 Предусмотрено четыре уровня, которые можно выбирать кнопкой на руле. 1 Мощность зарядки в процессе рекуперативного торможения может достигать 100 кВт. 2
• Адаптивная подвеска AMG Active Ride Control. 13 Адаптивные амортизаторы объединены в гидравлическую систему, заменяющую традиционные стабилизаторы поперечной устойчивости. 3
• Подруливающая задняя ось с электрическими актуаторами. 3 На скорости до 100 км/ч задние колёса отклоняются в противоположную сторону с передними, улучшая манёвренность, после 100 км/ч все колёса поворачиваются в одну сторону, повышая стабильность. 3
• Комплекс активной аэродинамики. 3 Под передним бампером установлена углепластиковая «губа», которая по достижении скорости 80 км/ч выдвигается вниз на 40 мм, на корме есть выдвижной спойлер, для которого предусмотрено 5 положений. 3