Некоторые современные системы откачки воды с корабля:

• Система осушения. 1 Обычно состоит из трёх элементов: 1

• Небольшой насос для откачки небольших количеств воды, поступающих ежедневно. 1 Грязная трюмная вода с маслом закачивается в трюмный резервуар, а оттуда через сепаратор, после очистки, за борт или же перекачивается в отдельный резервуар-отстойник. 1

• Мощный насос для откачки трюмных вод прямо за борт в экстренных случаях. 1

• Прямая откачка трюмных вод насосами охлаждения главного двигателя с их огромной производительностью. 1 Используется в аварийных ситуациях. 1

• Водоотливная система. 4 Состоит из насоса, магистрального трубопровода, отростков, концевой, бортовой, днищевой и путевой арматуры. 4 В носовой части судна ниже ватерлинии смонтированы сопла, которые направлены на правый и левый борта. 4 Сопла снабжены запорными клапанами и приводами, которыми можно управлять дистанционно из ходовой рубки судна. 4

• Эжектор. 1 В нём создаётся разрежение за счёт высокой скорости воды, протекающей через него. 1 Поток воды через эжектор создаётся пожарным насосом, создающим большое давление. 1 Трюмная вода засасывается и вытекает за борт вместе с водой эжектора. 1