В багажных отсеках современных самолётов используются системы отопления для поддержания плюсовой температуры. 24

Например, средняя температура в этом отсеке у Boeing составляет +15…+20 °C, у Airbus — +20…+25 °C. 4 Современные самолёты оборудованы специальной системой, позволяющей экипажу самостоятельно регулировать величину этого показателя. 2

Также в багажно-грузовых отсеках самолётов используется электрический нагреватель основных замков двери (ЭНОЗ БГО) для предотвращения образования инея и льда на запорных элементах дверей. 1 Конструкция представляет собой плоский нагреватель с термодатчиком и теплоизолирующим слоем. 1

Стоит отметить, что отопительные системы редко устанавливаются в лайнерах, предназначенных для транспортировки грузов, и в старых моделях самолётов. 2