Какие побочные эффекты могут возникнуть при использовании элеронов в самолетах?

Некоторые побочные эффекты, которые могут возникнуть при использовании элеронов в самолётах:

• Момент рыскания в противоположном направлении. ru.ruwiki.ru web.archive.org Например, при желании повернуть направо и использовании элеронов для создания крена вправо самолёт во время увеличения крена может немного повести по рысканию влево. ru.ruwiki.ru Это связано с появлением разницы в лобовом сопротивлении между правой и левой консолью крыла, обусловленной изменением подъёмной силы при отклонении элеронов. ru.ruwiki.ru
• Эффект реверса элеронов. ru.ruwiki.ru На скоростных самолётах с крылом большого удлинения при отклонении элерона, расположенного близко к законцовке крыла, крыло закручивается и угол атаки на нём изменяется, что может нивелировать эффект от отклонения элерона или дать обратный. ru.ruwiki.ru Например, при отклонении элерона вниз (для увеличения подъёмной силы полукрыла) на заднюю кромку крыла действует сила, направленная вверх, крыло закручивается вперёд и угол атаки на нём уменьшается, что снижает подъёмную силу. ru.ruwiki.ru