Какие инновационные технологии используются в Mercedes-AMG GT63 S E Performance для достижения высокой производительности?

Некоторые инновационные технологии, которые используются в Mercedes-AMG GT 63 S E Performance для достижения высокой производительности:

• Гибридная система с подключаемым модулем. dzen.ru Включает электромотор, двухступенчатую трансмиссию и механический дифференциал ограниченного скольжения, объединённые в единый блок между задними колёсами. dzen.ru
• Литий-ионная тяговая батарея. autoreview.ru Работает с напряжением 400 вольт, весит 89 кг и имеет ёмкость 6,1 кВт∙ч. autoreview.ru В номинальном режиме выдаёт 70 кВт, а в пиковом мощность может достигать 150 кВт, но не более чем на десять секунд. autoreview.ru
• Система жидкостного охлаждения. autoreview.ru Охватывает каждую из 560 ячеек, позволяет поддерживать рабочую температуру около 45 градусов. autoreview.ru
• Полноприводная трансмиссия 4Matic+. autoreview.ru В обычном гибридном режиме движения передаёт тягу от ДВС на заднюю ось, при этом электромотор помогает только задним колёсам. autoreview.ru Во время движения в чисто электрическом режиме (вплоть до 130 км/ч) кардан может передавать крутящий момент в обратном направлении — от электромотора к передним колёсам. autoreview.ru
• Шасси AMG Active Ride Control. autoreview.ru Оснащено адаптивными амортизаторами, которые объединены в гидравлическую систему, заменяющую традиционные стабилизаторы поперечной устойчивости. autoreview.ru
• Подруливающая задняя ось. autoreview.ru Оснащена электрическими актуаторами: на скорости до 100 км/ч задние колёса отклоняются в противоположную сторону с передними для улучшения манёвренности, а после 100 км/ч все колёса поворачиваются в одну сторону для повышения стабильности. autoreview.ru