В Audi S8 для повышения экономичности применяются следующие гибридные технологии:

• Система умеренного гибрида (MHEV). 1 Входящие в её состав ременной стартер-генератор напряжением 48 В и дополнительная литий-ионная батарея позволяют двигаться накатом с выключенным двигателем, быстро перезапускать силовой агрегат и расширить диапазон функций старт-стоп. 1 Экономия топлива при повседневном вождении может достигать 0,8 л на 100 км. 1
• Система управления цилиндрами Cylinder on demand. 1 Она отключает часть цилиндров в условиях низкой нагрузки. 1
• Технология MHEV plus. 3 Оптимизированное взаимодействие между генератором силовой установки (PTG), ременным стартером-генератором (BAS) и литий-железо-фосфатной батареей дополняет двигатель внутреннего сгорания. 3 Генератор PTG обеспечивает дополнительную мощность до 18 кВт (24 л. с.) и максимальный крутящий момент 230 Нм уже при запуске двигателя. 3 PTG позволяет автомобилю двигаться на электротяге при парковке или медленном движении в пробке. 3