Как устроено ударно-тяговое устройство вагона?

Ударно-тяговое устройство вагона содержит корпус автосцепки с хвостовиком, шарнирно соединённым с установленным на раме вагона поглощающим аппаратом с упругодеформируемыми элементами, взаимодействующими с образованными на раме вагона упорами. patents.google.com

Некоторые другие элементы устройства:

• Тяговый хомут. dzen.ru spravochnick.ru Служит для передачи тяговых усилий от автосцепки на поглощающий аппарат посредством клина. dzen.ru
• Упорная плита. dzen.ru spravochnick.ru Предназначена для передачи ударных нагрузок от автосцепки на поглощающий аппарат и тяговых нагрузок от поглощающего аппарата на переднюю стенку буферного бруса. dzen.ru
• Передние и задние упорные угольники. spravochnick.ru Являются опорными частями, передающими нагрузки от упряжного устройства на раму вагона. spravochnick.ru Через передние упорные угольники на раму вагона передаются растягивающие усилия, а через задние упорные угольники — сжимающие продольные нагрузки. spravochnick.ru
• Поглощающий аппарат. dzen.ru spravochnick.ru Служит для рассеивания энергии ударов, передаваемых автосцепкой. dzen.ru