Надрессорная балка в железнодорожных вагонах устроена следующим образом:

• Типовая надрессорная балка содержит верхний пояс, нижний пояс и боковые стенки. 1 На верхнем поясе расположены опорные площадки под боковые скользуны и цилиндрический подпятник. 1
• Нижний пояс выполнен с опорными поверхностями под упругие элементы рессорного подвешивания, которые переходят в наклонные пояса через утолщённые зоны. 1
• Верхний пояс соединён с нижним поясом вертикальными продольными рёбрами. 1

В верхней и боковых стенках балки имеются отверстия, облегчающие конструкцию и используемые при литье и транспортировке балки. 3

• Подпятник является несъёмным и отлит заодно с надрессорной балкой. 3
• В концевой части имеются литые опоры для скользунов, а снизу — литые бонки для ограничения перемещений внутренних пружин и упоры — для фиксации наружных двухрядных пружин. 3
• По бокам концевой части балки предусмотрены специальные гнёзда для фрикционных клиньев, усиленные горизонтальными косынками. 3

Надрессорная балка служит соединительным звеном между двумя боковыми рамами и служит основой колёсной тележки вагона, на неё крепятся детали амортизирующей системы вагона. 1