Как устроена система траков в гусеничной технике?

Система траков в гусеничной технике устроена следующим образом: гусеница — замкнутая сплошная лента или цепь из шарнирно-соединённых звеньев (траков). ru.wikipedia.org gefest.pro

На внутренней поверхности гусеницы имеются впадины или выступы, с которыми взаимодействуют ведущие колёса, опорные и поддерживающие катки машины. ru.wikipedia.org Внешняя поверхность снабжена выступами («грунтозацепами»), которые обеспечивают сцепление с грунтом. ru.wikipedia.org Для увеличения сцепления гусеницы на грунтах с низкой несущей способностью используются дополнительные съёмные «шпоры». ru.wikipedia.org

Трак гусеницы с резинометаллическим шарниром представляет собой стальную отливку, имеющую гребень, семь проушин — четыре с одной и три с другой стороны. odetievbrony.ru На наружной поверхности трака имеются рёбра жёсткости и грунтозацепы. odetievbrony.ru В отверстия проушин трака запрессованы резинометаллические втулки с шестигранным отверстием. odetievbrony.ru Во втулки траков устанавливаются шестигранные пальцы, соединяющие траки между собой. odetievbrony.ru

Трак гусеницы с открытым шарниром имеет два цевочных окна для зацепления с зубьями венцов ведущих колёс и отверстия в проушинах для пальцев, соединяющих траки между собой. odetievbrony.ru