Как устроена система полного привода M xDrive в автомобилях BMW M8?

Система полного привода M xDrive в автомобилях BMW M8 устроена следующим образом: quto.ru

1. По умолчанию на умеренных скоростях и при равномерном движении тяга распределяется в соотношении 50/50 — это режим 4WD. vk.com Это снижает вероятность срыва в скольжение под газом и обеспечивает нейтральный характер поворачиваемости. vk.com
2. Чем больше угол поворота руля и скорость движения, тем меньше тяги приходится на управляемые колёса, это помогает реализовывать более сложные манёвры. vk.com Поэтому в режиме 4WD Sport система отправляет 70% тяги на задние колёса. vk.com
3. При отключённой системе стабилизации в число доступных режимов прибавляется 2WD: он даёт максимально прозрачную обратную связь и истинное чувство управления автомобилем с классической компоновкой. vk.com

Перераспределение момента между осями зависит от силы сжатия фрикционов муфты: по команде электроники они сжимаются или расходятся — в зависимости от ситуации. www.zr.ru Сжатием фрикционов управляет серводвигатель. www.zr.ru Когда муфта блокируется, часть крутящего момента снимается с задней оси и передаётся вперёд — через раздаточную коробку с цепным или шестерёнчатым приводом. www.zr.ru