Как система управления вектором тяги в Су-57 обеспечивает сверхманёвренность?

Система управления вектором тяги в Су-57 обеспечивает сверхманёвренность за счёт изменения потоков выходящих газов по отношению к оси самолёта или к оси двигателя. 3

В этой системе каждая ось вращения направляющих сопел наклонена под определённым углом, а сами сопла расположены вектором только в одной плоскости. 1 Наклон позволяет создавать моменты крена и рыскания за счёт дифференцированного изменения вектора каждого сопла. 1

Это даёт возможность самолёту создавать моменты вектора тяги относительно всех трёх осей: тангажа, рыскания и крена. 1