Как работает система управления подъёмом клапанов Audi valvelift system (AVS)?

Система Audi Valvelift System (AVS) предназначена для изменения степени открытия впускных клапанов. alldrawings.ru Она используется для более эффективного использования энергии сжигаемого топлива и его экономии. alldrawings.ru

Принцип работы:

1. На распредвалах впускных клапанов установлены кулачковые сегменты, которые могут смещаться в осевом направлении (примерно на 7 мм). alldrawings.ru www.drive2.ru
2. Рядом друг с другом находятся два разнопрофильных кулачка: один для малого, другой для большого хода подъёма клапана. alldrawings.ru www.drive.ru
3. Система определяет, какой кулачок задействовать в работу, в зависимости от нагрузки и момента (например, при оборотах менее 4000 об/мин, в режиме ПХХ и при выключении двигателя — малый кулачок). alldrawings.ru
4. Кулачки сдвигаются металлическим штифтом, который установлен в ГБЦ перпендикулярно распредвалам. alldrawings.ru www.drive2.ru
5. Штифт выдвигается электромагнитом и входит в канавку кулачкового сегмента, которая имеет спиральную форму, за счёт чего происходит смещение. alldrawings.ru www.drive2.ru
6. В конце перемещения электромагнит обесточивается, а штифт выталкивается механически обратно, за счёт профиля основания канавки. alldrawings.ru
7. Фиксация кулачковых сегментов при сдвиге производится с помощью подпружиненного шарика, установленного в распределительном валу. alldrawings.ru

На каждом цилиндре стоит по два электромагнита: один «тянет» сегмент на большие кулачки, второй — на малые. www.drive2.ru