Как работает система подачи воздуха в двигатель Toyota?

Система подачи воздуха в двигатель Toyota может работать по разным схемам, например, с использованием системы Valvematic или привода SCV. av.by www.toyota-club.net

Система Valvematic управляет подачей воздуха за счёт изменения высоты подъёма впускных клапанов. av.by auto.ru Количество воздуха, которое попадает в цилиндры, зависит от того, насколько открыты клапаны, а не от положения заслонки. auto.ru Система изменяет высоту подъёма клапанов в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и нагрузки на двигатель. av.by

Привод SCV находится между головкой блока и впускным коллектором. www.toyota-club.net Заслонки перекрывают один из двух впускных каналов, подходящих к каждому цилиндру, в зависимости от условий работы. www.toyota-club.net Перемещение заслонок осуществляется при помощи вакуумного привода. www.toyota-club.net

Работа привода SCV: www.toyota-club.net

• При низких оборотах и низкой нагрузке, низкой температуре охлаждающей жидкости SCV закрыт, воздух поступает через один порт. www.toyota-club.net Скорость потока увеличивается, на входе в цилиндр формируется вихрь, что способствует турбулизации смеси. www.toyota-club.net
• При высоких нагрузках SCV открывается, и воздух поступает через оба порта. www.toyota-club.net

В двигателях марки «Тойота» используются два различных метода измерения объёма впускаемого воздуха: enc.drom.ru

• В системе EFI типа L поток воздуха измеряется напрямую с помощью расходомера воздуха. enc.drom.ru
• В системе EFI типа D поток воздуха измеряется косвенно с помощью мониторинга давления во всасывающем коллекторе. enc.drom.ru