Как работает система контроля бодрствования машиниста в современных локомотивах?

Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста (ТСКБМ) работает следующим образом: moluch.ru

1. Устройство измеряет электрическое сопротивление кожи и передаёт данные на специальный блок, который монтируется в кабине. moluch.ru
2. После обработки по этим данным можно сказать, работоспособен ли машинист или он засыпает. moluch.ru
3. Если по параметрам сопротивления кожи определяется необходимость проверить работоспособность машиниста, ТСКБМ производит проверку путём разрыва цепи подачи напряжения на электропневматический клапан (ЭПК) при работе с АЛСН, или передаёт сигнал о необходимости произвести проверку работоспособности при работе с КЛУБ. moluch.ru
4. Чтобы подтвердить бдительность, машинисту необходимо среагировать, нажав верхнюю рукоятку бдительности (РБС). moluch.ru Для этой манипуляции машинисту необходимо встать с кресла и произвести нажатие. moluch.ru
5. В случае неподтверждения работоспособного состояния происходит автоматическое торможение поезда. moluch.ru

В состав системы ТСКБМ входят носимая часть (ТСКБМ-Н) — браслет на запястье руки машиниста, приёмник сигналов (ТСКБМ-П), блок индикации (ТСКБМ-И) и контроллер системы (ТСКБМ-К). moluch.ru ru.wikipedia.org