Как работает линейная магнитно-воздушная подвеска в шаговых двигателях?

Система магнитовоздушной подвески в линейных шаговых двигателях работает так: подвижная часть (ротор) притягивается к статору силами магнитного притяжения полюсов. rfanat.qrz.ru servomotors.ru Затем через специальные форсунки под ротор нагнетается сжатый воздух, который создаёт силу отталкивания. rfanat.qrz.ru servomotors.ru

В результате между статором и ротором возникает воздушная подушка, и ротор как бы «подвешивается» над статором с минимальным воздушным зазором. rfanat.qrz.ru servomotors.ru

Такой принцип работы обеспечивает минимальное сопротивление движению ротора и высокую точность позиционирования. rfanat.qrz.ru servomotors.ru