Как менялась технология создания кузова Audi A8 D4?

Возможно, имелись в виду изменения в технологии создания кузова Audi A8, в том числе в модели третьего поколения (серии D4), появившейся в 2010 году. autoreview.ru

В угоду требованиям безопасности основу средней стойки сделали из высокопрочной стали. autoreview.ru В результате кузов чуть потяжелел (до 231 кг), но стал заметно жёстче и прочней. autoreview.ru

Для соединения стальных и алюминиевых деталей использовали болты и клей. autoreview.ru Также стянули съёмные фронтальные части коробов полностью алюминиевых передних лонжеронов — для облегчения ремонта. autoreview.ru

Для облицовки алюминиевой штамповкой порогов и стоек вместо заклепок применили забортовку кромки — так можно было уменьшить фланцы и сделать дверные проёмы шире. autoreview.ru

В несущей конструкции использовали комбинацию из четырёх базовых материалов — алюминия, стали, магния и специального композита, армированного углеродным волокном. www.techinsider.ru Из карбона изготовили заднюю перегородку салона, на которую приходилось 33% жёсткости на кручение всего кузова. www.techinsider.ru

Пользователь

Время добавления