Система VVT-i в Toyota Camry отличается от других технологий изменения фаз газораспределения тем, что регулирует настройки фаз на ходу, в зависимости от текущих условий работы двигателя. dzen.ru
Это достигается путём поворота распределительного вала впускных клапанов относительно вала выпускных в диапазоне 40–60° (по углу поворота коленвала). {9-host} В результате изменяется момент начала открытия впускных клапанов и величина времени «перекрытия» (то есть времени, когда выпускной клапан ещё не закрыт, а впускной — уже открыт). {9-host}
Некоторые другие отличия системы VVT-i:
- VVTL-i. www.drive2.ru {8-host} Усовершенствованная версия VVT-i, которая может изменять подъём клапана (и продолжительность), а также газораспределение. {8-host} В отличие от стандартной VVT-i, здесь применён кулачковый механизм, который не только изменяет время, но и величину хода впускного и выпускного клапанов. {6-host}
- Dual VVT-i. www.drive2.ru Система имеет общий принцип работы с VVT-i, но распространённая на распределительный вал выпускных клапанов. www.drive2.ru В итоге ЭБУ двигателя управляет временем открытия впускными и выпускными клапанами, позволяя достигать большую топливную экономичность как на низких оборотах, так и на высоких. www.drive2.ru
- VVT-iE. www.drive2.ru Система изменяет фазы газораспределения с помощью электродвигателя, в отличие от VVT-i, которая зависит от давления масла. www.drive2.ru Работа VVT-iE не зависит от оборотов двигателя и рабочей температуры. www.drive2.ru