А почему для пассажирских самолётов не создают гигантских парашютов?

Несколько причин, по которым для пассажирских самолётов не создают гигантские парашюты:

• Отсутствие смысла. yandex.ru Чтобы самолёт приземлился на парашюте, необходимо, чтобы он падал вертикально вниз. yandex.ru Если самолёт летит вперёд и у него возникли неполадки, парашют нельзя будет открыть из-за набегающего в лоб ветра. yandex.ru
• Экономическая нецелесообразность. yandex.ru Добавление парашютов на борт каждого пассажирского самолёта потребовало бы значительных затрат и ресурсов. www.ixbt.com Это повлекло бы за собой увеличение веса самолёта, что снизило бы топливную эффективность. www.ixbt.com
• Невозможность безопасного прыжка из самолёта на высокой скорости. www.ixbt.com Средняя крейсерская скорость пассажирских самолётов составляет около 900 км/ч. www.ixbt.com При такой высокой скорости прыжок из самолёта через аварийные выходы может привести к трагическим последствиям. www.ixbt.com
• Отсутствие подготовки у большинства пассажиров. www.ixbt.com Прыжок с парашютом — это сложная задача, требующая специальных навыков и подготовки. www.ixbt.com В экстренной ситуации на борту самолёта, когда время ограничено, ожидать, что непрофессиональные парашютисты смогут оперативно и безошибочно подготовиться к прыжку, было бы нереалистично. www.ixbt.com