Возможно, имелось в виду, почему машину легче толкать, если давить на шины, а не на кузов. 5

Это связано с тем, что шины расположены ближе к центру масс автомобиля, и для нажатия на них требуется меньше усилий. 5

Кроме того, шины представляют собой рычаги, и при нажатии на верхнюю часть шин есть механическое преимущество: можно нажать на половину силы и на большее расстояние. 5

Однако есть мнение, что в большинстве случаев тянуть легче, чем толкать. 3 Это связано с тем, что при толкании часть усилия уходит на прижим колёс к земле, и это мешает им подниматься вверх. 3 При тяжении вектор усилия направлен вперёд и немного вверх, и передние колёса меньше давят на поверхность. 3