Почему кубическую функцию используют в железнодорожной сфере для создания плавных кривых?

Примеры ответов Нейро на вопросы из разных сфер

Что такое Нейро?

Главная / Наука и образование / Почему кубическую функцию используют в железнодорожной сфере для создания плавных кривых?

Вопрос для Нейро

6 марта

#Математика #Функции #Кривые #ЖелезнодорожныйТранспорт #ПроектированиеПути

Почему кубическую функцию используют в железнодорожной сфере для создания плавных кривых?

Нейро

На основе 5 источников

web.archive.org

Кубическая функция — Википедия

ru.ruwiki.ru

Переходная кривая — Рувики: Интернет-энциклопедия

ru.wikipedia.org

Переходная кривая — Википедия

twt.mpei.ac.ru

Занятие 1. Математический анализ трамвайных путей

etrr.springeropen.com

Новый, простой и точный тип переходной кривой для использования при проектировании автомобильных и железнодорожных трасс | Обзор европейских транспортных исследований | Полный текст

Кубическую функцию используют в железнодорожной сфере для создания плавных кривых, потому что её вычисление проще, чем построение клотоиды. 1
Клотоида — наиболее часто применяемая кривая, стандартная для российских железных дорог и других стран бывшего СССР. 2 Кубическая парабола иногда используется для неответственных участков дороги как более простая для расчётов. 2 3

Найти в Поиске

Ответ сформирован YandexGPT на основе текстов выбранных сайтов. В нём могут быть неточности.

Примеры полезных ответов Нейро на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Нейро.

Пожаловаться на контент

Пользовательское соглашение

Связаться с нами

Задать новый вопрос

Что такое Поиск с Нейро?