Почему кавитация является основной причиной повреждения лопастей гребных винтов на судах?

Кавитация является основной причиной повреждения лопастей гребных винтов на судах из-за образования и схлопывания пузырьков пара или газа в воде. buy-metal.ru

Процесс происходит так: когда винт вращается, вокруг него создаются зоны пониженного и повышенного давления. www.ixbt.com В воде образуется множество пузырьков и воздушных полостей, заполненных паром и растворённым в воде газом. www.ixbt.com Пузырьки схлопываются, что сопровождается шумом, выделением энергии и повышением температуры сжатого в них газа. www.ixbt.com

Воздействие кавитации на лопасти винта:

• Химическая агрессивность газов в пузырьках, имеющих высокую температуру, вызывает коррозию материалов, с которыми соприкасается жидкость, в которой развивается кавитация. ru.ruwiki.ru
• Большие забросы давления, возникающие при схлопывании пузырьков, воздействуют на поверхности лопастей. ru.ruwiki.ru

Со временем на поверхностях лопастей и других частей винта образуется не только коррозия, но и происходит разрушение структуры металла, появляются глубокие каверны и даже сквозные отверстия. www.ixbt.com

На возникновение кавитации влияют такие факторы, как конструкция гребного винта, скорость судна, температура и глубина воды. captainpropeller.com