По статистике, выше вероятность спастись у пассажиров, которые сидят в хвосте самолёта. 15
При аварийной посадке и чрезвычайном происшествии во время взлёта хвостовая часть летательного аппарата испытывает наименьшие динамические нагрузки. 2
Однако стоит учитывать, что вероятность выжить зависит от конкретного сценария авиакатастрофы. 4