В чем разница между трамвайными системами разных городов России?

Некоторые различия между трамвайными системами разных городов России:

• Количество маршрутов. holden-k.livejournal.com Например, в Магнитогорске, помимо классических, есть укороченные, специальные и дежурные маршруты, а также 14 кольцевых со своей нумерацией в зависимости от направления движения. holden-k.livejournal.com В Бийске, в свою очередь, 17 маршрутов, при этом через жилую и промышленную зону в юго-западной части города трамваи могут следовать разными путями, зачастую имея общие конечные. holden-k.livejournal.com
• Протяжённость сети. www.hse.ru ufa1.ru Например, в Новосибирске сеть составляет 150 километров, в Самаре — 168,2 километра, в Волгограде — 13,5 километра (и 17 километров — метротрам). ufa1.ru В Ростове-на-Дону протяжённость сети — 111 километров, при этом по маршрутам вдвое меньше. ufa1.ru
• Ширина колеи. dzen.ru В большинстве городов России преобладает отечественная колея шириной 1524 мм. dzen.ru Однако есть системы с метровой колеёй, например в Калининграде и Пятигорске. dzen.ru otvet.mail.ru
• Подвижной состав. ufa1.ru В Самаре основу трамваев составляют чешские вагоны 1970–1980-х годов выпуска, но есть и относительно новые — 2009 года от завода «Уралтрансмаш» в Екатеринбурге. ufa1.ru В Волгограде чаще всего можно встретить чешские вагоны 1970-х годов, некоторые из них переданы из Москвы. ufa1.ru В Новосибирске в основном используются современные трамваи, построенные в России в 2000-х годах, также имеются вагоны, выпущенные в Белоруссии. ufa1.ru В Ростове-на-Дону по городу ездят в основном современные вагоны, чешских, произведённых в 1970-е, осталось не более 10 штук. ufa1.ru