Разница между новыми и старыми рельсами при ремонте путей заключается в их состоянии и стоимости.

Новые рельсы — это продукция текущего года производства, которая ещё не использовалась для укладки. 1 Такие изделия бывают термоупрочненными и нетермоупрочненными, что влияет на их эксплуатационные характеристики и стоимость. 1 Основное преимущество новых рельсов — наличие гарантийного срока. 1 К недостаткам относится высокая стоимость. 1

Старые рельсы (старогодние, бывшие в употреблении) уже были использованы на других участках железной дороги и имеют различные дефекты, определяющие их техническое состояние. 3 В зависимости от приобретённых дефектов и степени износа старогодние рельсы делятся на несколько групп: 3

• Группа I — рельсы с наименьшим износом, наиболее подходящие для повторного монтажа на новую линию. 3
• Группа II — рельсы с некоторыми дефектами, но всё ещё пригодные для повторного использования. 3
• Группа III — рельсы с более значительными дефектами, которые могут требовать некоторых ремонтных работ перед повторным монтажом. 3
• Группа IV — рельсы, которые не подлежат повторному монтажу, так как их техническое состояние не соответствует требуемым стандартам безопасности и надёжности. 3

Использование старогодних рельсов позволяет сэкономить средства, так как старые рельсы могут быть использованы повторно. 3 Однако необходимо учитывать, что старые рельсы могут быть изношены, что может снизить их прочность и безопасность. 3