В чем разница между новыми и старыми рельсами при ремонте путей?

Разница между новыми и старыми рельсами при ремонте путей заключается в их состоянии и стоимости.

Новые рельсы — это продукция текущего года производства, которая ещё не использовалась для укладки. www.vsp74.ru Такие изделия бывают термоупрочненными и нетермоупрочненными, что влияет на их эксплуатационные характеристики и стоимость. www.vsp74.ru Основное преимущество новых рельсов — наличие гарантийного срока. www.vsp74.ru К недостаткам относится высокая стоимость. www.vsp74.ru

Старые рельсы (старогодние, бывшие в употреблении) уже были использованы на других участках железной дороги и имеют различные дефекты, определяющие их техническое состояние. xn--e1amhhbfd1g.xn--p1ai В зависимости от приобретённых дефектов и степени износа старогодние рельсы делятся на несколько групп: xn--e1amhhbfd1g.xn--p1ai

• Группа I — рельсы с наименьшим износом, наиболее подходящие для повторного монтажа на новую линию. xn--e1amhhbfd1g.xn--p1ai
• Группа II — рельсы с некоторыми дефектами, но всё ещё пригодные для повторного использования. xn--e1amhhbfd1g.xn--p1ai
• Группа III — рельсы с более значительными дефектами, которые могут требовать некоторых ремонтных работ перед повторным монтажом. xn--e1amhhbfd1g.xn--p1ai
• Группа IV — рельсы, которые не подлежат повторному монтажу, так как их техническое состояние не соответствует требуемым стандартам безопасности и надёжности. xn--e1amhhbfd1g.xn--p1ai

Использование старогодних рельсов позволяет сэкономить средства, так как старые рельсы могут быть использованы повторно. xn--e1amhhbfd1g.xn--p1ai Однако необходимо учитывать, что старые рельсы могут быть изношены, что может снизить их прочность и безопасность. xn--e1amhhbfd1g.xn--p1ai