Возможно, имелась в виду ситуация, когда между Таганско-Краснопресненской и Арбатско-Покровской линиями нет прямой пересадки. dzen.ru
Некоторые преимущества, которые могли бы появиться при организации такой пересадки:
- Удобство для пассажиров. dzen.ru Линии пересекаются, но переход в месте пересечения не построен, что может быть неудобно. dzen.ru
- Снижение нагрузки на линии. auto.mail.ru Появление новых станций и пересадок стимулирует комплексное развитие районов, вокруг транспортных узлов появляются жилые кварталы, бизнес-центры, общественные пространства и другие объекты. auto.mail.ru
Некоторые недостатки, которые упоминались в контексте планирования пересадки между линиями:
- Большие неудобства и высокая стоимость постройки станции, которая должна была соединить Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую линии. dzen.ru
- Длина перегона между станциями, которая должна была составить около 800 метров. dzen.ru
В качестве одного из вариантов предлагалось организовать наземную пересадку между ближайшими вестибюлями станций «Площадь Революции» и «Китай-город», но этот вариант предполагал бы прохождение по улице около 600 метров. dzen.ru