Почему железнодорожные насыпи должны иметь определенный угол наклона?

Железнодорожные насыпи должны иметь определённый угол наклона по нескольким причинам:

• Выравнивание профиля пути. www.ixbt.com Если бы железная дорога повторяла рельеф местности, то путь имел бы резкие подъёмы и спуски. www.ixbt.com Для поездов такие уклоны неприемлемы, так как даже незначительный подъём может стать рискованным, особенно в морозную погоду или дождь. www.ixbt.com
• Предотвращение оползней и обрушения. www.a-sstroy.ru Правильный угол наклона склонов насыпи обеспечивает устойчивость конструкции. www.a-sstroy.ru
• Защита от затопления и размыва. www.ixbt.com Насыпи предотвращают затопление и размыв путей во время сильных дождей и снегопадов. www.ixbt.com

Согласно нормативному документу СП 119.13330.2017, максимальный уклон железнодорожного полотна зависит от категории линии: www.ixbt.com

• Скоростные и пассажирские линии — 40‰. www.ixbt.com
• Особогрузонапряжённые линии и линии I категории — 18‰. www.ixbt.com
• Линии II категории — 20‰. www.ixbt.com
• Линии III категории — 30‰. www.ixbt.com
• Линии IV и V категории — 40‰. www.ixbt.com