Вертикальный износ остряков может быть опасным для железнодорожного движения, потому что он вызывает перераспределение нагрузок под давлением колёс. 14 В результате гребни приближаются к верху металлоконструкции, что увеличивает риск их удара о торец или крепёжные элементы. 14
Если это произойдёт, схода транспорта с колеи не избежать. 1