Почему трамваи не делали низкопольными и кофмортными изначально, а ставили туда высокие и бессмысленные ступени? Проблема в головах инженеров, или стандартах производства?

Высокие ступени в трамваях могли делать из-за особенностей производства. 2 Электрооборудование занимает много места, и если делать трамвай удобным для производства и обслуживания, а не для пользования, то высокие ступени могли быть целесообразным решением. 2

Также в низкопольном вагоне были неизбежны высокие подиумы над тележками, которые занимали большую часть внутривагонного пространства и на которых располагали сиденья. 3 По этим причинам в салоне получался очень узкий проход для пассажиров, и лишь примерно треть пола в центральной части салона могла иметь низкий уровень. 3

Однако в настоящее время применение многозвенных вагонов и различных технических решений в конструкциях ходовой части позволяет сделать пол трамвайного вагона ровным и избавиться от подиумов, создав широкие проходы в вагоне. 3