Тепловозы ЧМЭ3 имеют капотную компоновку, потому что такая конструкция удобна для маневровых работ. 1

Кабина расположена между двух капотов, которые скрывают дизельную установку и другие агрегаты. 3 Такое решение позволило: 3

• не менять кабину при смене направления движения, и тепловозом мог управлять один человек; 3
• из кабины можно управлять устройством авторасцепа, что облегчает манёвры, особенно зимой. 3