Возможно, имелось в виду, что стамбульское метро называют подземным связующим звеном между двумя континентами, так как есть линия Marmaray, которая проходит под Босфором и соединяет европейскую и азиатскую части города. 1
Кроме того, первый стамбульский метрополитен был не совсем «подземкой» в общепринятом смысле: он представлял собой линию подземного фуникулера, то есть по маршруту перемещались подвесные вагоны. 2