Почему на железных дорогах применяются разные системы пикетажа?

Возможно, имелись в виду причины, по которым один километр пути может разбиваться на разное количество пикетов, отличное от стандартного (10 пикетов с шагом 100 м). ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru

Некоторые ситуации, когда это происходит:

• Переустройство железнодорожной линии, в результате которого изменяется её длина. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Чтобы избежать переразметки всей линии или значительной её части, в районе изменения длины линии могут устанавливать другое число пикетов. ru.wikipedia.org
• Разная длина расходящихся путей на многопутных линиях, например, при устройстве путепроводной развязки. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Поскольку километровые отметки на всех путях многопутной линии совпадают, разность длины путей компенсируется разным количеством пикетов на них в пределах одного и того же километра. ru.wikipedia.org
• Значительная разность длин смежных путей многопутной линии в кривой. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru В этом случае длины пикетов на внешних и внутренних путях в кривой могут быть сделаны различными для сохранения единства разбивки трассы на пикеты. ru.wikipedia.org