На мостах с ездой поверху требуется устраивать возвышение рельсов для обеспечения более плавного хода поездов. 2

При движении экипажа в кривых участках пути возникает дополнительная центробежная сила, направленная наружу колеи. 1 Она вызывает дискомфорт у пассажиров и повышенный износ наружных рельсов, а также приводит к усиленному расстройству пути и подвижного состава. 1

Чтобы уменьшить воздействие центробежной силы на путь, наружную нить поднимают над внутренней, то есть устраивают возвышение. 1 Величина возвышения определяется расчётом и зависит от установленной скорости движения, радиуса кривой и веса экипажа. 1

На мостах с ездой поверху с мостовыми брусьями возвышение допускается, если длина моста не более 25 м. 15