Примеры ответов Нейро на вопросы из разных сфер

Что такое Нейро?

Главная / Другое / Почему креозот больше не используется для пропитки шпал в современном железнодорожном строительстве?

Вопрос для Нейро

11 мая

#Креозот #Шпалы #ЖелезнодорожныйТранспорт #Пропитка #БезопасностьПути #ЭкологическиеТребования

Почему креозот больше не используется для пропитки шпал в современном железнодорожном строительстве?

Нейро

На основе 5 источников

promputsnab.ru

Чем пропитывают железнодорожные шпалы, для чего обрабатывают дерево для железной дороги, процесс пропитки и полезные сведения – в блоге ПромПутьСнаб

vsp-komplekt96.ru

Чем пропитывают шпалы деревянные железнодорожные

www.bolshoyvopros.ru

Чем пропитывают железнодорожные шпалы? Зачем?

dzen.ru

Можно ли хранить шпалы на приусадебном участке? | FreshDoc.Конструктор документов | Дзен

www.frontiersin.org

Frontiers | Надрезка и двойная пропитка буковых шпал —Исследование альтернативной системы консервации деревянных железнодорожных шпал

Креозот больше не используется для пропитки шпал в современном железнодорожном строительстве из-за его токсичности и устарелости. 1 2
Креозот (каменноугольное масло) — технически устаревший материал, который активно применяли с 50-х годов XX века. 1 2 К его недостаткам относят высокий уровень токсичности, резкий запах и изменение окраски пропитанных шпал. 2
В качестве альтернативы креозоту используют более безопасные и эффективные пропитки, например «Элемсепт» или ЖТК. 1 2

Найти в Поиске

Ответ сформирован YandexGPT на основе текстов выбранных сайтов. В нём могут быть неточности.

Примеры полезных ответов Нейро на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Нейро.

Пожаловаться на контент

Пользовательское соглашение

Связаться с нами

Задать новый вопрос

Что такое Поиск с Нейро?