Выкрашивание остряка или подвижного сердечника на железнодорожном пути может привести к следующим последствиям:

• Уменьшение площади соприкосновения колеса с рельсом. 2 Это ухудшает управляемость поезда. 2
• Риск зацепления колёсной пары за остряк. 2 Такая ситуация опасна сходом поезда. 2
• Удар гребня колеса о торец остряка или наезд гребня на крепления. 3 Это также может привести к сходу транспорта с колеи. 1

Критическая величина выкрашивания зависит от предназначения и длины металлоконструкций, укладываемых в железную дорогу: 1

• для главных путей — от 200 мм; 15
• для приёмо-отправочных путей — от 300 мм; 15
• для прочих станционных путей — от 400 мм. 15

При обнаружении выкрашивания движение железнодорожного транспорта на проблемном участке необходимо останавливать. 1 Возобновлять его стоит только после решения проблемы, следом за установкой новых металлоконструкций или крепёжных элементов. 1