Каковы основные принципы построения закруглений на железнодорожных путях?

Некоторые принципы построения закруглений на железнодорожных путях:

• Использование круговых кривых. belengtrans.by studopedia.ru Радиус кривой зависит от расчётной скорости движения поездов, уклона местности, габаритов вагонов, вида поездов, длины составов и других факторов. belengtrans.by
• Применение переходных кривых. belengtrans.by studopedia.ru Их располагают по краям основного закругления, они имеют переменный радиус для плавного нарастания центробежной силы. belengtrans.by
• Плавное искривление рельсов. dzen.ru Чем плавнее будут искривляться рельсы, тем лучше, так как это влияет на плавность движения поезда во время его поворота. dzen.ru
• Выравнивание давления колёс на рельсы. studopedia.ru Для этого в пределах переходной кривой устраивают возвышение наружного рельса по отношению к внутреннему на величину, зависящую от скорости движения. studopedia.ru
• Уширение колеи. infourok.ru Это необходимо, чтобы в кривые мог разместиться экипаж с длинной базой, например локомотив. infourok.ru

На железных дорогах России практически все кривые составные, то есть состоят из круговой и двух переходных кривых. studopedia.ru