Каковы основные критерии для перекладки рельсовых плетей в кривых участках пути?

Основные критерии для перекладки рельсовых плетей в кривых участках пути с интенсивным боковым износом головки рельса: www.tdesant.ru scbist.com

• Величина бокового износа. www.tdesant.ru scbist.com Перекладка возможна, если максимальный боковой износ не превышает 15 мм. www.tdesant.ru
• Интенсивность износа. www.tdesant.ru scbist.com Определяется как частное от деления величины бокового или вертикального износа (м) на пропущенный тоннаж (млн т брутто). www.tdesant.ru
• Состояние рельсовых плетей по наружной и внутренней нитям. www.tdesant.ru scbist.com Перед перекладкой проводят оценку состояния плетей, которая включает визуальный осмотр, замеры параметров внешних дефектов, дефектоскопирование плетей. www.tdesant.ru e-ecolog.ru

Некоторые ограничения:

• Не допускаются к перекладке плети с дефектами по кодам 10.2, 11.2, 14, 17.2, 18, 40, 41.2, 46.3, 49, параметры которых требуют ограничения скорости движения поездов. infourok.ru
• Не допускаются к перекладке плети с выколами металла на нижней кромке изношенной боковой грани головки рельса и при отсутствии нижней прямолинейной неизношенной боковой рабочей грани (сплыв металла в подголовочную часть рабочей грани). scbist.com

Решение о перекладке плетей принимает комиссия в составе главного инженера дистанции пути, старшего или дорожного мастера и мастера дефектоскопии. scbist.com