Какие существуют стандарты безопасности для тормозных систем грузовых вагонов?

Некоторые стандарты безопасности для тормозных систем грузовых вагонов:

• ГОСТ 34434–2018 — межгосударственный стандарт «Тормозные системы грузовых железнодорожных вагонов. Технические требования и правила расчёта». base.garant.ru Среди требований:
• после выполнения ступени торможения тормозная система должна сохранять заторможенное состояние в течение 5 минут (давление в тормозном цилиндре не должно упасть ниже 0,04 МПа); rosgosts.ru base.garant.ru
• время нарастания силы нажатия тормозных колодок (накладок) до 95% максимального значения при выполнении экстренного торможения не должно превышать 15 секунд; base.garant.ru
• время полного отпуска зарядным давлением после ступени торможения не должно превышать 70 секунд; base.garant.ru
• пневматическое тормозное оборудование должно обеспечивать работу тормозной системы вагона при величинах зарядного давления в магистральном трубопроводе в диапазоне от 0,45 до 0,65 МПа; base.garant.ru
• допускаемое снижение давления сжатого воздуха в пневматической части тормозной системы должно быть не более 0,01 МПа за время: 5 минут — в тормозной магистрали после полной зарядки тормозной системы, 3 минуты — в подводящих трубопроводах к тормозным цилиндрам после выполнения полного служебного торможения. base.garant.ru
• ГОСТ 33223–2015 — «Тормозные системы железнодорожного подвижного состава. Устройства автоматического регулирования давления в силовом пневматическом органе. Требования безопасности и методы контроля». rosgosts.ru standartgost.ru
• ГОСТ 33597–2015 — «Тормозные системы железнодорожного подвижного состава. Методы испытаний». rosgosts.ru files.stroyinf.ru
• ГОСТ 33724.1–2016 — «Оборудование тормозное пневматическое железнодорожного подвижного состава. Требования безопасности и методы контроля. Часть 1. Воздухораспределители, краны машиниста, блоки тормозные, изделия резиновые уплотнительные». rosgosts.ru standartgost.ru
• ГОСТ 33724.3–2016 — «Оборудование тормозное пневматическое железнодорожного подвижного состава. Требования безопасности и методы контроля. Часть 3. Автоматические регуляторы тормозных рычажных передач». rosgosts.ru standartgost.ru