Некоторые особенности работы старшего механика на контейнеровозе:

• Обеспечение технической исправности судовых механизмов. 2 Старший механик следит за тем, чтобы подчинённые механики и рядовые своевременно обслуживали оборудование, соблюдая технику безопасности и эффективно используя инструменты и материалы. 2
• Ведение деловой переписки. 2 Специалист ведёт деловую переписку с техническим суперинтендантом, с отделом снабжения, с различными сервисными службами. 2
• Проверка и отправка заявок на снабжение запасными частями. 2 Заявки принимают в работу только после одобрения старшего механика. 2
• Организация ремонта. 2 Если возникает неисправность, грозящая остановкой судна и нарушением графика прибытия в порт, старший механик организует немедленный ремонт. 2
• Решение вопросов с топливом и маслом. 2 Специалист решает, сколько топлива и масла необходимо судну для того или иного перехода, в каком порту их заказать. 2
• Присутствие в машинном отделении. 2 Во время манёвров на подходе или отходе, проходе каналов, узкостей, специальных районов, старший механик присутствует в машинном отделении. 2 Это необходимо для оперативного решения возникающих проблем. 2
• Контроль записей в машинном журнале. 5 Старший механик проводит контроль всех записей, определяя, насколько они соответствуют действительности и реальным расходам. 5
• Защита интересов судовладельца и компании. 5 Специалист старается привести работу всех членов команды в согласии с международной конвенцией STCW 95. 5