Некоторые меры безопасности, которые принимаются при маневрах на сортировочных горках:

• Использование заграждающих устройств. 3 Они исключают возможность самопроизвольного движения вагонов с сортировочных железнодорожных путей в противоположную от сортировочной горки горловину. 3
• Укладка ограждающих тормозных башмаков. 13 Их укладывают на оба рельса через 25 метров друг от друга так, чтобы общее расстояние от ограждаемых вагонов до тормозного башмака, расположенного первым от сортировочного устройства, было не менее 50 метров. 13
• Торможение отцепов в глубине парка. 13
• Согласованность между работниками сортировочной горки и сортировочного парка. 1
• Регулирование скорости надвига и степени торможения вагонов. 3 Это зависит от заполнения сортировочных железнодорожных путей, условий прохода отцепов в стрелочной зоне и на подгорочных железнодорожных путях, величины отцепов, чередования назначения отцепов по железнодорожным путям сортировочного парка. 3
• Контроль за направлением движения отцепов и их скоростью. 3 Также необходимо проверять правильность их следования по железнодорожным путям сортировочного парка и контролировать работу устройств автоматизации сортировочной работы. 3
• Информирование об отцепах, требующих особой осторожности. 3 Это происходит с помощью двусторонней парковой или других видов связи, установленных локальным нормативным актом владельца инфраструктуры. 3

Маневры на сортировочных горках должны производиться в соответствии с инструкциями, утверждёнными владельцем инфраструктуры или владельцем железнодорожных путей необщего пользования. 1