Какие меры безопасности применяются при обслуживании тормозных систем поездов?

Некоторые меры безопасности, которые применяются при обслуживании тормозных систем поездов:

• Перекрытие разобщительных кранов. sudact.ru Перед сменой пневматического оборудования, приборов, воздушных резервуаров, тормозных колодок и других деталей тормозной рычажной передачи нужно перекрыть краны на воздухопроводах и выпустить воздух. sudact.ru
• Вывешивание табличек. sudact.ru При перекрытии разобщительных кранов должны быть вывешены таблички «Не включать! Работают люди». sudact.ru
• Осторожная смена тормозных колодок. sudact.ru Падающая колодка не должна повредить ноги. sudact.ru При смене тормозных колодок следует использовать защитную каску и рукавицы. sudact.ru
• Запрет на нахождение напротив штока поршня тормозного цилиндра. sudact.ru Также нельзя прикасаться к головке штока поршня. sudact.ru
• Использование специальных приспособлений. sudact.ru Например, при выемке и установке поршня тормозного цилиндра нужно использовать специальное приспособление. sudact.ru
• Продувка тормозной магистрали. sudact.ru Её следует выполнять в защитных очках и шумоизолирующих наушниках. sudact.ru Струю выпускаемого воздуха нужно направлять параллельно поверхности пола (земли), а не в сторону людей. sudact.ru
• Использование средств индивидуальной защиты. sudact.ru normativ.kontur.ru Обмывку моющим раствором, обдувку воздухом и протирку деталей тормозного оборудования нужно производить при включённой вытяжной вентиляции. sudact.ru Для защиты лица и рук следует использовать защитный лицевой щиток и резиновые перчатки. sudact.ru