Как работает вагономоечная машина в пассажирском депо?

Вагономоечная машина в пассажирском депо представляет собой автоматизированный комплекс, который используется для наружной помывки крыш, торцевых поверхностей вагонов, окон, боковин, переходных площадок, а также ходовой части с использованием специальных моющих средств. 1

Технологический процесс помывки состоит из следующих этапов: 1

1. На ходовые части подаётся вода с температурой от 80 до 85 градусов Цельсия при давлении в 10 атмосфер. 1 В зимний период таким образом удаляется не только грязь, но и образовавшаяся наледь. 1
2. Наносится моющий раствор с выдержкой. 1 Состав очищающего средства зависит от степени загрязнения и свойств поверхности кузова вагона. 1
3. Происходит обработка загрязнений щётками. 1
4. Завершается процесс ополаскиванием тёплой водой. 1 При необходимости эти операции повторяются. 1

После мойки поезда попадают в зону сушки, где вагоны обдувают тёплым воздухом и обтирают сухими щётками. 3

В процессе задействованы оператор мойки за пультом и машинист, управляющий локомотивом. 1 Учитывая характер и объём работ, оператор подбирает программу, процесс происходит автоматически, а при прохождении колёсной пары по рельсам срабатывают датчики. 1