Некоторые критерии оценки работы машиниста-инструктора на железнодорожном транспорте:

• Качество профилактической работы с локомотивными бригадами и принятие мер по выявленным нарушениям. 1
• Количество случаев событий и отказов технических средств, допущенных по вине работников локомотивных бригад, и качество обучения и подготовки этих бригад. 13
• Результаты нарушений, выявленных при расшифровке скоростемерных лент или электронных носителей информации, и организация профилактической работы по минимизации этих нарушений. 13
• Повторяемость нарушений локомотивными бригадами, выявленных после проведённой целевой проверки и допуска машиниста локомотива к работе, если такие нарушения не были выявлены во время данной поездки. 1
• Результаты работы депо по экономии ТЭР и организация профилактической работы по снижению расходов ТЭР. 13
• Общее время работы машиниста-инструктора, с учётом работы на линии, в депо и в ночное время. 3
• Количество запланированных и выполненных контрольных и целевых проверок, а также количество выявленных замечаний, назначенных профилактических мер и их выполнение, повторяемость нарушений. 3
• Количество проведённых машинистом-инструктором технических занятий и их посещаемость. 3

По результатам работы машиниста-инструктора в отчёте за месяц и протоколе указывается оценка «удовлетворительно» или «неудовлетворительно». 13 Если работа оценена «неудовлетворительно», в отчёте указывается причина. 13