Как устроена поездная радиосвязь на железной дороге?

Поездная радиосвязь на железной дороге устроена следующим образом: web.archive.org ru.ruwiki.ru

1. Возимые радиостанции устанавливают обычно в кабине машиниста, а стационарные — в служебных помещениях дежурных по станции. web.archive.org
2. Связь поездного диспетчера с машинистами локомотивов осуществляется через ближайшую к локомотиву стационарную радиостанцию, управляемую дистанционно через проводной канал связи. web.archive.org
3. Для организации поездной радиосвязи используются гектометровые (2130, 2150 кГц), метровые (151,775, 151,825, 151,875 МГц) и дециметровые волны (330 МГц). ru.ruwiki.ru Радиосети, организованные на гектометровых и метровых волнах, работают в симплексном режиме, а в дециметровом — в дуплексном. ru.ruwiki.ru
4. Для снижения уровня помех и повышения уровня радиосигнала в гектометровом диапазоне используются направляющие провода — биметаллические волноводы, подвешиваемые на опорах контактной сети, либо провода линий энергоснабжения и воздушных линий связи, идущих вдоль железной дороги. web.archive.org