Тарифные и эксплуатационные тонно-километры в логистике различаются способом расчёта: 23
Как правило, эксплуатационный грузооборот больше тарифного. 3 Исключения составляют перевозки между некоторыми станциями Московского и Санкт-Петербургского узлов, при которых в качестве тарифного расстояния используются так называемые виртуальные расстояния, при этом фактическое расстояние может быть как больше, так и меньше тарифного. 3