Чтобы избежать схода поезда с рельсов при резких поворотах, используют различные меры безопасности, например:

• Контроль скорости. 1 Поезд должен автоматически замедляться при приближении к повороту, чтобы уменьшить центробежную силу и снизить риск схода с рельсов. 1
• Конструкция колёс. 1 Используют колёса с большой контактной поверхностью или специальным профилем, чтобы увеличить трение с землёй и снизить риск схода с рельсов, вызванного центробежной силой при повороте. 1
• Система рулевого управления. 1 Она должна точно контролировать угол и положение колёс, чтобы они могли следовать заданной траектории при повороте. 1
• Ограждающие рельсы. 2 Их размещают вдоль ограниченных участков моста, туннеля и стрелочного перевода. 2 Ограждение должно быть установлено вплотную к внутреннему рельсу, чтобы его верхняя поверхность соприкасалась с задним ободом колеса и предотвращала сход с рельсов. 2
• Системы контроля устойчивости. 1 Они контролируют динамическую устойчивость поезда в режиме реального времени с помощью датчиков и алгоритмов и автоматически регулируют угол поворота колёс, скорость или тормозное усилие. 1
• Интеллектуальная система навигации и мониторинга. 1 Она позволяет получать информацию о местоположении поезда, скорости и окружающей среде в режиме реального времени, что помогает поезду принимать более точные решения и более безопасные операции в сложных условиях. 1
• Регулярное техническое обслуживание и осмотр. 1 Это помогает убедиться, что все системы находятся в хорошем рабочем состоянии, и снизить риск схода с рельсов из-за отказа оборудования. 1