Возможно, имелись в виду различия между трапами, предназначенными для судов морского и речного флота. Согласно ГОСТ 26314-98, для судов речного флота длина наклонных трапов не может превышать 4000 мм, а для судов морского и промыслового флота — 6000 мм. files.stroyinf.ru
Также морские трапы могут отличаться, например, назначением и конструкцией:
- Внутренние трапы расположены внутри помещений судна и служат для перемещения членов команды. pak-pamir.com
- Наружные трапы предназначены для передвижения на верхний мостик и в рулевую рубку, есть вариант скоб-трапа для подъёма на мачту. pak-pamir.com
- Забортные трапы служат для схода людей на берег при длительных стоянках, расположены с правого или левого борта. pak-pamir.com
- Судовые сходни — лёгкое переносное приспособление для связи с берегом, один конец закреплён на борту, а другой свободно двигается по берегу на роликах. pak-pamir.com
- Штормтрапы служат для приёма лоцмана, а также для приёма людей в случае возникновения чрезвычайных происшествий. pak-pamir.com
Трапы различаются ещё и по другим параметрам: местоположению на судне, ширине рабочего проёма, способу крепления и ориентации относительно палубы судна. ru.wikipedia.org