Чем отличается состав локомотивной бригады при разных видах тяги?

Состав локомотивной бригады может отличаться в зависимости от вида тяги, например:

• При паровозной тяге в состав бригады, кроме машиниста и его помощника, входили кочегар (на мощных паровозах могло быть два кочегара, а на паровозах с углеподатчиком кочегар мог отсутствовать) и смазчик. 1
• При тепловозной тяге постепенно из состава локомотивной бригады исключили смазчика и кочегара, но некоторое время существовала должность дизелиста, который следил за работой дизеля в пути следования. 1 С ростом надёжности тепловозов надобность в дизелисте отпала. 1

Как правило, в состав локомотивной бригады входят два человека — машинист, возглавляющий бригаду, и его помощник. 1 Однако есть исключения:

• Управление движением высокоскоростных пассажирских поездов производят два машиниста. 3
• На маневровых локомотивах и электропоездах при наличии на локомотиве автоматической локомотивной сигнализации с автостопом допускается управление одним машинистом. 3