Возможно, имелись в виду различия между классификациями аэродромов в разных странах, в частности между международной и российской.

Международная классификация предполагает разделение аэродромов кодовым обозначением. 1 Оно состоит из двух частей: 1

1. Цифра — соответствует длине лётной трассы (от 1 до 4). 1
2. Буква — обозначает размах самолётных крыльев и расстояние между внешними сторонами колёс главного шасси (от A до E латинского алфавита). 1

Российская классификация включает деление аэродромов по следующим параметрам: 1

• Взлётная масса принимаемых самолётов. 1 Выделяют пять классов: четвёртый принимает до 10 тонн, первый — свыше 75 тонн, вне класса — без ограничений. 1
• Длина взлётно-посадочной полосы и несущая способность покрытия. 1 Аэродромы разделяют на шесть классов, обозначаемых буквами от А до Е в порядке убывания характеристик. 1

Ещё есть классификация аэродромов по собственности: государственные, муниципальные и частные. 13

Таким образом, в международной классификации акцент сделан на длину лётной трассы и характеристики самолётов, в то время как российская классификация учитывает ещё и вес принимаемых воздушных судов, длину полосы и её покрытие.